Сельскохозяйственный погрузчик SDLG L968F | 6-тонный тяжелый фронтальный погрузчик

SDLG L968F — это премиальный тяжелый колесный погрузчик с длинной базой колес 6-тонного класса, разработанный для интенсивных горно-обогатительных операций, обработки гранулированных материалов, портальных работ и крупнотоннажных земляных работ на строительных площадках. Оборудованный усиленным структурным каркасом, высокотормозным турбонаддувным дизельным двигателем и тяжелым планетарным автоматическим трансмиссией, L968F сочетает исключительную вырывную силу с низким расходом топлива в процессе эксплуатации. Его конфигурация с длинной базой колес обеспечивает отличную стабильность при работе с полными объемами ковша на неровной местности.

Основные характеристики и компоновка компонентов

• Бренд и модель: SDLG L968F (Шаньдун Линьун)

• Категория оборудования: Тяжелый колесный погрузчик / Погрузчик фронтальный

• Номинальная грузоподъемность: 6 000 кг (класс 6 тонн)

• Стандартный объем ковша: Примерно 3,5 – 4,2 м³ (в зависимости от материала)

• Поводной агрегат и двигатель: Высокотормозный турбонаддувный дизельный двигатель с многоступенчатой фильтрацией топлива

• Трансмиссия и мосты: Тяжелая электрогидравлическая автоматическая трансмиссия с мостами с фиксированной осью / планетарным редуктором

• Рабочее место оператора: Полностью закрытая панорамная кабинка с интегрированными системами ROPS/FOPS, кондиционером и всесторонним светом на светодиодах

Операционные особенности и преимущества

• Высокая вырывная сила: Оптимизированная конструкция шарнирного механизма Z обеспечивает мощную копательную мощность и быстрые углы отката ковша для быстрого заполнения плотных гранулированных материалов и руды.

• Тяжелый структурный каркас: Артикулированный шасси, изготовленное с усилением толстым сталевым листом, для поглощения крутящего удара во время операций с высокой нагрузкой.

• Превосходная стабильность груза: Конструкция с увеличенной базой колес обеспечивает баланс веса спереди и сзади, снижая качание машины при транспортировке тяжелого материала на высоких скоростях.

• Эргономический интерфейс управления: Пилотно управляемый джойстик с одним рычагом обеспечивает точную позиционирование ковша и снижает усталость оператора во время длительных смен.

• Обслуживание на уровне земли: Задний капот двигателя, открывающийся сбоку, обеспечивает широкий доступ к масляным фильтрам, воздушным фильтрам, резервуарам охлаждающей жидкости и компрессорам кондиционера.

Основные сценарии применения

• Горное дело и складывание в карьерах: Загрузка тяжелых минералов, дробленого камня и первичных гранулированных материалов в самосвалы и дробилки.

• Порты и логистические терминалы: Эффективная обработка крупногабаритных грузов, угля, железной руды и сыпучих материалов на портовых складах.

• Тяжелая инфраструктура и работы на шоссе: Крупнотоннажные земляные работы, очистка площадок, обратная засыпка фундаментов и распределение материала для дорожного основания.

• Обработка промышленных материалов: Работы на металлургических заводах, цементных заводах и крупных перерабатывающих заводах, требующих тяжелой загрузки ковшом.